zprávy

Přístav jako uzel globální komplexní dopravní sítě, železnice jako hlavní tepna národního hospodářství, důležitá národní infrastruktura, a to jak v našem ekonomickém, tak společenském rozvoji postavení a funkce je velmi důležité.Ve třetím čtvrtletí společnost KORIG CRANES Port Machinery podepsala objednávky na několik velkých projektů, jako je přístav v Jiangsu, dokončila dodávky produktů velkých projektů, jako je export do Indonésie, a nadále přispívala k rozvoji globální chytré dopravy.

Jeřáb s kontejnerovými dveřmi železničního typu používaný v železničním projektu Henan

Portálový kontejnerový jeřáb GJM40,5t-30m slouží pro projekt rozšíření speciálních železničních kontejnerů v provincii Henan.

Tento stroj s jednou konzolovou konstrukcí, stabilní výkon, dlouhá životnost, vysoká efektivita výroby, široký rozsah provozu, použití, údržba, snadná údržba.

S dokonalou indikací bezpečnosti a ochranným zařízením proti přetížení účinně zajistěte bezpečnost obsluhy a zařízení.

Elektrický pohon využívá plně digitální AC frekvenční konverzi, unikátní technologii regulace rychlosti řízení PLC, flexibilní ovládání, vysokou přesnost.

Kontejnerový dveřní jeřáb kolejnicového typu používaný v Jiangsu Rprojekt alway

 Součástí projektu jsou tři KORIG CRANES 40,5t-18m kolejové kontejnerové dveřní jeřáby, které se používají pro rekonstrukci speciální železniční trati v Jiangsu.

V kombinaci s místem navrhování vysokých a nízkých nohou a přijetí horní a spodní konstrukce vozíku, otáčení horního vozíku, aby byly splněny podmínky použití na místě.

Nakonfigurujte automatické odemykání zámku FTR a systém proti nadzvednutí kůže automobilu, abyste zajistili bezpečný provoz celého stroje.

Vybaveno monitorováním stavu, diagnostikou poruch, souhrnem informací a dalšími funkcemi, zvedání a navíjení s flexibilní obousměrnou funkcí proti kývání, vybavené elektronickým systémem proti kývání, zlepšují účinnost boxu.

Portálový jeřáb používaný v přístavních projektech v Indonésii

Projekt se skládá ze 7 sad plných otočných portálových jeřábů, speciálně vyvinutých pro manipulaci s kusovým a hromadným nákladem v přístavu, které mohou splňovat požadavky různých provozních podmínek v přístavním terminálu.

Čtyřprvkový kombinovaný výložník, konstrukce rámu dveří těla válce, otočné ložiskové zařízení využívá velké otočné ložisko, může se přizpůsobit požadavkům na provoz háku a drapáku, v různém pracovním rozsahu může zvednout odpovídající zatížení pro horizontální variaci amplitudy a rotaci o 360 °.

Zvedací, zesilovací a otočné mechanismy mohou pracovat samostatně nebo společně a celý stroj může jet přímočaře po vodorovné dráze.

Zvedání, variace amplitudy, rotace, provozní mechanismus, to vše přijímá řízení frekvence střídavého proudu, celý stroj přijímá řídicí systém PLC, plynulou regulaci rychlosti s plnou frekvencí a systém monitorování poruch.